车驾管人员职业拓展资料

车驾管人员职业拓展资料 第一篇

根据近半年实际职业情况进行个人半年拓展资料并主要有下面内容多少方面：

一、好的方面：

一、职业具体思路明确到位，职业业务水平有所进步!体现在职业的深入和对待难题根源能够发现和排查，保证安全稳定!

二、个人支配水平进步，安排职业的步骤与职业人结合一体化，定岗定位

三、进修与操作相结合，从难题中找不足!从进修中弥补不足，从操作中增强能力!发挥岗位能动性!

二、存在的难题：

一、自身要求不高，自我化严重!导致职业中难题的出现，导致难题的升华!认识缺乏!

二、进修业务水平不高，对洞采的一些相关聪明进修不精，导致难题看不出讲不出发现不了，对安全不力!

三、职业边缘化，只求过的去不求过的硬!只干表面职业，不去深入职业!影响职业进度!

四、思路不明确，支配不到位!想法和职业有时联系不到位!难题和改正难题实际不复合!

五、标准化不强，心中不细!这样会影响安全，安全不能保证就不能保证生产!

下面是个人整改措施：

一、加强责任心，做到个人对职业心中有数。放下架子，铺下身子做好表率。

二、保证安全万无一失!多排查多检查，找根源难题!安全定到人，责任追究到人!要有忧患觉悟，确保第一任务完成。

三、自我加强业务水平进修，确实了解学透所在职业的聪明!给自己制定一个进修规划和职业进度表!每日对职业进行记录每周进行职业会议拓展资料!

四、职业联系实际，多进行探讨交流，

对有关经验进行进修，用效率进步职业!把制度化确实运用到实际。实施奖惩制度!以上是我个人半年拓展资料!

车驾管人员职业拓展资料 第二篇

根据_制定的《车辆管理所等级评定办法》，进一步加强车辆管理所规范化建设，全面进步我市车辆管理所业务职业和队伍建设水平，结合我市实际，本着“什么难题突出就整改什么难题”的规则，逐条进行对照清理，集中限期整改，现将有关准备职业情况汇报

一、统一想法，进步认识，切实加强组织领导。

为切实加强组织领导，市局成立“x市公安局车辆管理所等级评定职业领导小组”，市公安局党委副书记、副局长章德平任组长、市公安局党委委员、政治部主任周文之、市公安局党委委员、交警支队党委书记、支队长章红兵任副组长、交警支队党委其他成员为成员。领导小组下设办公室，汪良春兼任办公室主任；支队和车管所也相应成立了车辆管理所等级评定职业领导小组，负责车辆管理所等级评定的日常职业。

分别召开领导小组、考试监督小组和责任单位负责人会议，研究部署车辆管理所等级评定职业有关事项，明确目标，落实责任，提出要求；车管所召开全体民警和聘用人员会议，开展形式多样的进修培训活动，使全体车管所民警和相关职业人员正确认识实施《车辆管理所等级评定办法》目的和意义，熟练掌握评定内容、明确各条款的具体要求，了解各项规定的法律、法规依据，进步政策和业务水平，进一步增强迎评职业责任觉悟。

市公安局副书记、副局长章德平、政治部主任周文之、政治部考核办陈建国、支队主要领导和分管领导多次到车管所进行调研，检查督促车管所等级评定职业，协调解决有关困难和难题。

二、主要行为：

一、车管所在前期职业的基础上，根据_《车辆管理所等级评定办法》，从机动车管理、机动车驾驶人管理、服务群众、监督管理、队伍建设、警务保障等六个方面再一次进行认真对照，全面梳理，分类处理，对于制度建设、监督管理、队伍建设、服务群众等软件建设进一步建立和规范，不留任何疏漏；对于通过努力能够整改的难题，明确到人，提出要求，限期进行整改；对于硬件投入暂时不能到位等相关难题形成书面材料，上报支队党委，支队专门召开办公会研究，对提出的十项任务进行分解。

二、积极开展“百日竞赛”活动，认真整改车辆管理方面存在的突出难题。组织全体民警和业务大厅聘用人员，一是对一五八辆本田雅阁、一二二三 辆桑塔拉车辆档案进行全面清理；对变更使用性质的一三三台营转非机动车进行计算机锁定；对九台车架号不符的机动车逐一进行了认真排查。二是连续二周利用中午和晚上时刻加班加点，进行计算机电子档案更正职业，共计更正机动车电子档案四九五六份，正确率，驾驶人电子档案五六八三份，正确率一零零%，位居全省第一。

三、加强“五进”宣传，增强公民交通安全觉悟。一是选派精通车驾管法律、法规，熟悉车驾管各项业务职业，具有一定教学经验的老同志给新学员上辅导课，所领导巡回到各车辆单位进行“五进”宣传，强化企业安全责任觉悟，加强对机动车辆管理，预防和减少道路交通事故；二是车管所考试员在考试前必须对学员应该掌握的车驾管方面法律、法规和安全教育情况进行抽查，不合格的及时进行补缺补差；三是车管所在业务大厅、考试中心、检测线分别设立“交通安全角”，展出道路交通事故展板三零块，通过事故现场血淋淋的场面，对前来办理业务的群众和初学驾驶人进行道路交通安全警示教育；四是车管所在业务大厅通过dvd滚动播放《关爱生活，安全出行》、《车祸凶险话安全》、《流泪的花季》等光盘，让群众“来一次车管所，受一次安全教育”，据不完全统计，受教育群众累计达一三万多人，发放宣传资料xx零份，真正起到预防道路交通事故第一道防线的影响。

四、进一步拓宽服务领域、深化便民利民措施。在原有宾客式服务的基础上，进一步落实_便民

利民措施，再推出三项便民利民措施，书面送达强制报废机动车七六辆，记满一二分的驾驶人一三二人，通过延时服务、限时服务、预约服务、上门服务，进一步方便人民群众办理车、驾管业务， 利用休息日，组织外检民警到凤矿、有色经贸、x车辆厂、殡仪馆等单位上门年检不能上线的车辆（共计九六台），组织考试员到安铜对x籍（一零三名）摩托车学员进行培训和考试，受到单位和学员一致好评。

五、以“五条禁令”为抓手，进一步强化内务管理职业。车管所是交警支队的一个前沿窗口，又是支队的“规范执法行为、促进执法公正、加强队伍正规化建设”示范单位，我们始终坚持从严治警方针，对民警进行严格教育、严格训练、严格管理，强化民警的养成教育，使“五条禁令”深入人心，成为民警的自觉行为。严格按照周部长“人要灵魂，物要整洁，说话要和气，办事要公道”的要求，切实加强车管所内部管理，严格执行《窗口民警服务规定》、落实岗位标准化，执法规范化，服务人性化，为群众提供优质、高效的服务；严格按照《公安机关人民警察着装规定》规范着装，聘用人员也统一着装，职业时刻不得不着装或者着装不规范，统一佩戴胸卡和台卡，严格落实各种规章制度，全面提升窗口形象，永葆车管所先进本色，年内车管所被市局党委授予“先进基层党组织”、市行政服务中心授予优质服务百日竞赛“杰出组织奖”、市文行委确认为xx—xx年度市级“文明窗口”。

五、健全各项规章制度，建立队伍教育管理长效机制。车管所联系实际，深入开展调查研究，结合公安机关正在开展的“访平安”活动和政风评议职业，切实整改群众不满意的突出难题，不断进步群众对车管职业的满意率，围绕完善车管所内部管理各项规章制度，研究制定了《首问责任制》、《窗口民警服务规定》、《车管民警文明用语和服务忌语》、《五四三二一职业承诺制》、《考试质量追踪和信息通报制度》、《考试员职业考评制度》等一三项制度，对一七个岗位的职业责任进行重新界定，公布上墙，建立驾驶人考试、车辆检测、车辆报废、机动车和驾驶人档案阅档、注销、销毁等台帐二三种。

六、车管所在做好自身迎评各项准备职业的前提下，加大对县车管所职业的指导力度，重点进行补缺补差，重新明确县级交管部门办理车辆管理业务的’资格条件、业务范围和权限、基本岗位责任和设置等，严格业务资格审查和授权审批。建立每周通过计算机体系分析业务数据、每月对业务情况进行汇总的业务监管机制。在部署开展等级化评定职业中，支队分管领导和车管所领导多次到县车管所进行调研，帮助解决存在的难题，对县级车管部门同部署、同指导、同检查、同推进，全面推进县级车辆管理职业规范化建设进程。

三、存在难题和下一步打算：

一、科目一、二考试没有联网，科目三场内考试由于受条件局限，无法实行计算机路试。机动车、驾驶人电子档案没照片。

二、考虑到不影响对外办公，支队已经拿出规划，准备利用春节长假开始对车管所业务大厅进行改造，落实低台开放式服务。

三、要进一步加大服务人民群众的力度，大力提升人民群众对车管职业的满意率，进一步加强对县车管所的指导力度，全面进步县车管所规范化建设水平。

下一步，我们要以车辆管理所等级评定为契机，以岗位大练兵为平台，以“百日竞赛”为抓手，重点以省厅检查组检查发现的难题为突破口，进一步加大整改职业力度，着力解决机动车管理、机动车驾驶人管理、服务群众、监督管理、队伍建设、警务保障等六个方面存在的突出难题，进一步拓宽服务渠道，深化便民利民措施，进一步进步办事效率，提升服务形象，全力打造“进修型、服务型车管所”，为x经济建设进步，构建和谐社会做出新的更大贡献

车驾管人员职业拓展资料 第三篇

一、主要职业

一、全面完成统计年报及定期报表职业。在年报方面，主要实施下面内容措施：一是我局成立一套表年报职业领导小组，组织协调专业与各部门之间联系及时解决遇到的难题；二是制定年报职业制度，对年报职业内容、指导想法、职业目标提出明确要求；三是精心筹备年报会议、讲解透彻、精心运作、确保年报会议贯彻落实。在定期报表方面，做到勤抓勤收，确保统计报表的数据质量。

二、在统计调查和管理方面，按照规程抓好抽样调查的各个环节，确保各项调查建立在统一、严格、科学的基础上。建立了《统计调查项目管理制度》，制定了调查项目管理审批办法，规范审批程序。在调查经过中，我们除了每月的定期调查走访，还成立数据评估小组，对部分数据进行评估。

三、在原始统计记录的收集和保存方面，严格做到收集齐全、填报及时、字迹清晰、合理分类、统一编号、装订成卷、妥善保管。对不按时报送报表的企业，下发《统计报表催领单》，对迟报企业及时下发《统计报表催报单》，以法律武器规范其行为。各种统计报表的“审核记录卡”、“数据质量查询卡”以及“数据质量评估报告”等原始职业记录都随同汇总表和基层表一起留存归档。各种原始记录与统计报表形成一套完整的统计数据链。目前，单位报表收集率一零零%。

四、在统计台帐的建立方面，进一步规范完善了统计台帐，每年每季逐一进行登记，不仅方便了自己的职业还有效地加强了统计基础职业。

五、在统计数据质量方面，从基层表的收集、数据审核到汇总上报，每一个职业步骤都由具体责任人签字，方能进入下一职业环节，直至局长签字报出；每个报表的审核和查询都严格按照要求做好记录，切实做到对下查询有结局，对上查询答复有缘故、有情况、有说明。今年六月，专业人员和局里主要领导对新华书店、建四公司、国土资源管理局、建设银行等单位进行了执法检查，发现难题及时纠正，确保上报的数据质量诚实、可靠。

六、在统计服务方面，开门见山说，今年累计为县直单位提供信息二十余次，为基层统计人员提供咨询服务十余次；接下来要讲，及时为办公室综合统计提供《永顺统计公报》的数据、按要求整理年鉴资料。最终，撰写了四篇统计分析，对我县的现状和进步作了具体说明。

七、在统计培训方面，基层统计人员的频繁变换，统计指标的相应变动都需要加强基层统计人员的业务聪明培训，结合统计职业的需要，我局对基层统计人员加强了统计基础聪明、业务聪明等的培训（如取统计证、统计员（师）资格证所组织的进修、考试等），使基层统计人员在持证（统计证）上岗的同时，加强了统计基础聪明、业务聪明的进修，进步自身的素质，对报表存在的难题，也找统计人员一一核实、指正。

二、突出主要难题

一、政治学说进修欠缺，学说与实际脱节。学说进修不刻苦，忽视了学说对实际职业的指导影响，导致学说进修与实际职业脱节，对待学说进修，只满足于片面地引用个别原理，而不能有效地与实际职业紧密结合起来。

二、职业不够扎实，存在急于求进的心情。一是接到任务，有时开头来说想到的是怎样尽快完成，而不是怎样做到最好，特别是任务多、压力大的时候更是如此，存在应付以求过关的想法，导致职业缺乏耐心，产生急躁心情，影响职业效果，没有时刻以高标准严格要求自己；二是欠缺创新觉悟，没有充分发挥主观能动性，局限于上级布置什么做什么，有时产生的新想法也只是停留于心动而无行动的情形；三是对有关的政策法规研究少，职业技巧简单，致使职业效果不佳。

三、努力路线

一、努力钻研电脑聪明。

二、注重政治学说进修，把学说和实际相结合。

三、发扬老一辈艰苦奋斗灵魂，对自己要高标准、严要求。

车驾管人员职业拓展资料 第四篇

二零xx年市交警大队车辆所认真上级有关文件，通过争创岗，开展优质便民，顺利的实现了一等车管所的创建目标，并在支队的中取得了优异的成绩。

一、机动车管理：

全面贯彻落实公’安部一零二号令，合理设置和流程，严格按照《机动车登记职业规范》办理各项业务。

一是结合我所实际，适时增加查验岗的数量，将前、后院分别设置查验岗。简化了业务流程，车主在查验岗提交了业务后，职业人员将资料内部传递至登记审核岗，车主只需在登记审核岗直接领取牌证，减少了群众在各个窗口之间的往返次数，“一窗式”服务得到有效开展。

二是在办理机动车登记业务时严格审核车主提交的各项法定资料，确保作证的诚实性和完整性。

三是按照《机动车登记职业规范》查验机动车，确认机动车唯一性，核发检验合格标志时落实全部查验。办理注册登记业务时严格审核机动车技术参数，与《全国机动车辆生产企业及产品公告》进行比对。

四是机动车号牌的确认采用小型汽车自主选号和其它机动车微机自动选号两种方式，计算机自主选号方式为车主提供五个备选号码的机会。

五是机动车注册登记率已达到支队综合考评标准的要求。其中载客汽车、重、中型载货汽车均达到一零零%，轻、微型载货汽车达到九五%，三轮汽车和低速载货汽车达到九零%，摩托车达到八零%。

六是机动车定期检验率达到考评标准要求。其中营运载客汽车、大、中型非营运载客汽车达到一零零%，小、微型非营运载客汽车和重、中型载货汽车达到九零%，轻、微载货汽车及三轮汽车、低速载货汽车达到七五%，摩托车达到七零%。

七是报废机动车注销公告率达到一零零%。

八是报废机动车监销率达到一零零%。

二、机动车驾驶人管理：认真贯彻落实公’安部九一号令，严格机动车驾驶人管理职业。

一是进一步规范我市机动车驾驶员的场地和设施建设，建设完善了科目一无纸化考试体系，抓好考库更新职业。考试室和候考区实行封闭式管理，并安装监控设备实时播放供群众监督，作弊和人为影响干扰基本排除。科目二考试启用自动桩考仪，对科目二考试场地实行了封闭式管理，并规范设置候考室与考试场地，保证候考人员有休息的场所，严禁与考试无关人员进入考试场所；完成了科目二场内道驾驶的考试场地建设，规范设置了单边桥、连续障碍、直角转弯、限宽门、起伏路等考试项目场地，确保了学员道路驾驶素质的进步。

二是完善考试职业的各项职能和责任。建立健全考试职业制约、防范机制，落实考试员持证上岗，考前点名、考中、考后讲评，考试成绩双和考试质量抽查等驾驶人考试制度。在考试场所公示《机动车驾驶人考试职业》，设置考试流程、考试须知、考试项目及标准、考试员照片及警告公告栏，加大对考试员的教育力度。

三是按照考试用车的标准，新上考试用低速载货汽车一辆、三轮汽车一辆、正三轮摩托车一辆、二轮摩托车二辆。四是按照《机动车驾驶证业务职业规范》的要求，合理设置业务岗位，严格按照业务流程办理驾驶证申领业务。受理驾驶人报名时，严格审核申请人提交的资料、证明，确保档案资料的诚实性、完整性和有效性。

三、机动车登记和驾驶证管理体系：一是使用最新版本的机动车登记和驾驶证管理体系软件，民警能够正确、熟练操作使用机动车登记和驾驶证管理体系。二是严格对职业人员的管理，加强业务培训，定期对体系数据和异常业务情况进行检测，对发现的人进行严格处理，确保体系数据录入的准确性，主要数据项差错率在五‰下面内容。三是制定了计算机及相关设备管理制度、计算机体系操作权限管理制度、密码定期变更制度等规章制度，建立了计算机体系日常运行保障机制，配备了专门的体系管理员，体系维护职业保障有力。

四、服务群众：

一是实行业务当日办结制和延时服务制、首问负责制和“一窗式”服务制、业务退办制等便民制度，开展服务，窗口民警推行使用普通话，统一规明服务用语，进步车管服务窗口形象。

二是车管大厅使用低柜台办公，拉近与群众的距离；设置公告栏，公布办理业务的法律依据、凭证、证明、程序和公示业务收费项目及标准。公示民警和职业人员照片、警号，供群众监督。设置意见簿、举报箱，公布咨询、监督、举报电话，接受群众监督和投诉。

三是实行接待制度和值日警官制度，解答群众业务咨询，处理群众投诉和举报，听取群众意见和建议，维护办公场所秩序。

四是规范中介人员行为，合法的中介机构代办业务，代办人员持证上岗。

五、监督管理：对驾驶培训的培训质量、机动车技术检验机构的职业、农机监理站办理上道路行驶的拖拉机牌证及驾驶证发放情况、报废机动车回收企业职业情况等依法进行监管。

六、队伍建设与警务保障：

一是建立和落实领导联系民警制度、教育和养成教育制度、廉政教育制度、业务岗位民警定期轮换制度、所务会制度、值班制度、请示制度、请销假制度、考勤奖惩制度、监督检查制度、非警务职业人员培训和管理制度、文明用语管理制度等规章制度，加强队伍建设，完善民警教育体系。

二是建立档案室管理规定、牌证室管理规定、食堂管理规定、档案管理规定和消防、防盗制度、保密制度、卫生管理制度、警务用车制度、民警年底体检、休假制度等，落实保障、行政办公、从优待警等各项职业。

二零xx年职业要点：

一、等级评定职业：车管所等级评定职业是贯穿全年车管职业的一条主线，也是全部车管职业的重要载体，在下一阶段，我们将围绕机动车管理、机动车驾驶人管理、服务群众、监督管理和队伍建设与警务保障这多少方面对全年职业进行梳理，对基本数据、基础台帐等逐一检查，查漏补缺，力争将每一项职业做细、做透。

二、机动车登记职业：根据以往的，年底是群众买车的高峰期，因此每年的第四机动车注册和审验职业都会大量增加，业务比较繁忙。今年正值_一零二号令刚开始施行，新的机动车登记体系刚开始启用，业务办理经过中经常会遇到各种以前未遇到过的难题。在这样的情况下，我们应提前安排，筹划好解决各类难题的。

一是发挥好导办人员和值日警官的影响，向前来办理业务的群众宣传一零二号令的内容，引导他们办理各类业务，耐心解答他们的咨询，听取群众对一零二号令贯彻落实情况的意见和建议。

二是安排专人对各窗口遇到的难点难题及时向领导或业务上级请示，做好群众的解释职业，避免发生群众不满或者投诉事件。

三是抓紧做好业务培训职业。每周仍将利用业余对职业人员进行业务技能培训，对日常职业中遇到的疑难难题统一进行、解决。

三、驾驶员考试职业：从一零月份开始我们将驾驶证申领窗口延伸至了各乡镇中队，虽然在服务上提供最大的便利，但考试标准决不能放宽。从申请人身体条件检验，到科目一、二、三的考试，每个环节都不能省略，必须严格执行考试标准。下一步我们将对各个中队办理驾驶证情况进行检查和汇总，杜绝考试不合格或不考试发证的情况。

车驾管人员职业拓展资料 第五篇

为切实加强夏季客运、旺季客运车辆安全管理职业，预防和减少客运车辆交通事故的发生，广西容县交警大队结合客运车辆管理职业实际，以落实客运交通安全集中整治为重点，进一步加强辖区客运车辆安全管理职业，确保不发生重特大道路交通事故。

一、进一步加大宣传教育力度。该大队联合交通、客运企业等相关部门开展全方位、多层次的道路交通安全宣传教育职业。一是通过集中授课、观看宣传片等方式教育车主、驾驶人及其他从业人员自觉遵守道路交通安全法律法规，使之在想法上引起重视;二是通过“”宣传日、新闻媒体、客运站发放宣传资料、播放宣传片、悬挂张贴标语广告等方式教育交通参与者从保护自身安全的角度，不乘超员车、不坐违法车，做文明交通的主导者。

二、进一步加强对客运企业完善各项安全管理制度的监督力度。组织民警深入辖区客运企业检查漏洞，督促完善相关安全生产制度，强化各岗位职业人员责任，加强内部人、车管理，健全各类相关簿册、台帐登记，切实使各项制度落到实处。同时，严格站内例检、出站口验收，有“三品”车、超员车坚定不能出站，安全技术检查不过关的车辆坚定不能上路。平时，安全检查由企业设专门安全人员负责，大队民警随时抽检。逢节假日客运高峰及安保重要阶段，大队民警按照“一车一警”职业模式随时在路上或进驻客运场站跟踪监管。

三、进一步强化对客运车辆驾驶人和客运企业法人的监督管理。一是严格审查驾驶员资质，对准驾车型不符、交通违法记满一二分或发生重大道路交通事故负主要责任以上的客运驾驶人和运输危化品驾驶人一律停止营运;二是对企业法人、驾驶人进行面对面的’教育;三是要求客运企业对所属车辆发生严重超员交通违法的，除交警部门依法处罚外，企业内部要对相关责任人实施处罚，并取消违法驾驶人客运车辆驾驶资格;四是大队全面监控辖区内客车交通违法，建立客运车辆严重交通违法行为台帐，对每起客车严重违法行为都要记录备案，对发生两次以上客运车辆严重交通违法行为的企业法人依法进行处罚。

四、进一步调整完善勤务制度，加强路面管控。一是在客运车辆集中的线路实行常态化检查;二是加强公路巡逻检查，开展动态管控;三是研究客车的违法特性，找准重点区域、重点线路、重点时段，调动队伍实施突击整治，严厉查处客车违法行为。通过全方位路面管控，最大限度减少客车超载超速等交通违法行为的发生，努力消除事故隐患，保障客运车辆交通安全。

车驾管人员职业拓展资料 第六篇

交警加强客运车辆安全管理职业拓展资料

为切实加强夏季客运、旺季客运车辆安全管理职业，预防和减少客运车辆交通事故的发生，广西容县交警大队结合客运车辆管理职业实际，以落实客运交通安全集中整治为重点，进一步加强辖区客运车辆安全管理职业，确保不发生重特大道路交通事故。

一、进一步加大宣传教育力度。该大队联合交通、客运企业等相关部门开展全方位、多层次的道路交通安全宣传教育职业。一是通过集中授课、观看宣传片等方式教育车主、驾驶人及其他从业人员自觉遵守道路交通安全法律法规，使之在想法上引起重视;二是通过“”宣传日、新闻媒体、客运站发放宣传资料、播放宣传片、悬挂张贴标语广告等方式教育交通参与者从保护自身安全的角度，不乘超员车、不坐违法车，做文明交通的主导者。

二、进一步加强对客运企业完善各项安全管理制度的监督力度。组织民警深入辖区客运企业检查漏洞，督促完善相关安全生产制度，强化各岗位职业人员责任，加强内部人、车管理，健全各类相关簿册、台帐登记，切实使各项制度落到实处。同时，严格站内例检、出站口验收，有“三品”车、超员车坚定不能出站，安全技术检查不过关的车辆坚定不能上路。平时，安全检查由企业设专门安全人员负责，大队民警随时抽检。逢节假日客运高峰及安保重要阶段，大队民警按照“一车一警”职业模式随时在路上或进驻客运场站跟踪监管。

三、进一步强化对客运车辆驾驶人和客运企业法人的监督管理。一是严格审查驾驶员资质，对准驾车型不符、交通违法记满一二分或发生重大道路交通事故负主要责任以上的客运驾驶人和运输危化品驾驶人一律停止营运;二是对企业法人、驾驶人进行面对面的教育;三是要求客运企业对所属车辆发生严重超员交通违法的，除交警部门依法处罚外，企业内部要对相关责任人实施处罚，并取消违法驾驶人客运车辆驾驶资格;四是大队全面监控辖区内客车交通违法，建立客运车辆严重交通违法行为台帐，对每起客车严重违法行为都要记录备案，对发生两次以上客运车辆严重交通违法行为的企业法人依法进行处罚。

四、进一步调整完善勤务制度，加强路面管控。一是在客运车辆集中的线路实行常态化检查;二是加强公路巡逻检查，开展动态管控;三是研究客车的违法特性，找准重点区域、重点线路、重点时段，调动队伍实施突击整治，严厉查处客车违法行为。通过全方位路面管控，最大限度减少客车超载超速等交通违法行为的发生，努力消除事故隐患，保障客运车辆交通安全。

车驾管人员职业拓展资料 第七篇

我叫ABC，负责特车队车辆管理。特车队共有三一辆车。现翻斗车共有二五辆，包括旧翻斗车一零辆，其中有三台停止使用，新翻斗车一五辆。商混车二辆，起重吊车一辆，低平板车一辆，货车二辆。负责车辆的购置、油料、保险、养路费等各项费用的上缴，以及落户、二级维护、事故处理、维修监督、车辆档案整理等，同时对所有车辆技术参数的汇总归类以及对全局驾驶员的教育培训等职业。同时，还承担机关无车部门用车任务及各生产部门临时用车的调整任务。

一、车辆管理科具有下发各类有关通知的职能，并对车辆违章行为的处罚，安全隐患勒令整改的权力。对各有车部门的`车辆检查和罚款的职能。为控制成本，要熟悉和掌握各种车辆的技术状况和使用状况，严格遵守车辆管理规定，尽职尽责，尽心尽力的做好本职职业。

二、认真完成领导交给的各项职业任务。及时同领导汇报职业情况，及时办理购燃油、养路费、保险费、车船使用税，办理车辆新增、保险、修理等业务，保证车辆的正常运行。

二、本着“安全第一”的规则，认真组织分析研究车辆出现的故障缘故，对车辆维修所需材料、维修费做好调研，节约开支，合理安排。

三、做好修车单填写记录职业，保管好车辆的相关证件和单据，整理好收费单据，及时收缴用车部门往来费用。

四、做好车库、车辆的防火防盗职业，杜绝火灾事故的发生本支出。

车驾管人员职业拓展资料 第八篇

职业拓展资料

在过去的一年里，我在驾校的职业和生活得到了各位领导的关心和指导，也得到了各位同事的支持和帮助，个人想法觉悟和业务水平也有了进一步的进步，为了进一步做好今后的职业，现将上一年的职业进行梳理。

一、熟悉驾校各项业务，努力做好本职职业。

一、认真热诚地为教练场服务。三-八月份在东区教练场职业，主要负责下面内容职业：提供考试规划；提供考试名单；做好教练考勤；做好行车记录；整理教练日志；新学员上车前组织学员进修交通安全常识；照相及做好听课笔记；提供报名咨询并做好电子监控模拟考试及卫生职业，使教练场的日常职业做到了有条不紊。

二、积极进修办公室各项业务流程。九-一二大多数时刻在办公室，做考试记录，报名咨询，填写教学日志，通知科目一考试学员，学员上车分车，办理进修卡等职业。虽然职业繁杂，但我凭着自己的耐心和细心，很快的熟悉了各项业务。虽然有时候也会出现差错，但我仍然不急不躁，不计酬劳，加班加点，按时保质的完成职业。

二、坚持进修，进一步进步业务水平和专业聪明。在认真进修和积极服务的同时，我还积极向同事和教练虚心请教，进修相关聪明和操作经验，并和学员积极沟通交流，了解他们的进修需求，及时处理一些难题，促进了教练、学员和职业人员之间的沟通，增进了驾校内部的和谐。在职业之余，我力所能及的了解、进修本行业的相关法规制度，努力做好本职职业的基础上，诚恳守信，诚恳待人，以帮助他人为乐事，以服务学校而自豪，赢得了学员的信赖和支持。

在职业中，取得进步的同时，我也清醒的认识到自身尚有许多不足之处，如缺乏经验，有一点马虎。但我相信：没有最好，只有更好。在今后的职业中，我将依然如故，立足本职职业，坚持业务进修，做到尽职爱岗、热诚服务，为驾校的进步做出自己更大的努力！

车驾管人员职业拓展资料 第九篇

驾校管理职业拓展资料

一、驾校经营管理方面

始终坚持“以人为本，方便学员“为指导想法，深入贯彻落实科学进步观，自觉地执行党的路线、方针、政策，依法经营。全面贯彻民族和省市各级交通管理部门的法律、法规及规章，认真按照《机动车驾驶员培训管理规定》等相关规定进行经营管理。

二、教练员管理方面

严格落实教练员管理制度，为了进步教练员的教学能力，驾校经常组织教练员进行业务培训；定期组织教练员们对学员训练和考试中存在的难题进行探讨研究，以老带新，取长补短，不断改进和进步教学技巧和教学水平。同时还定期开展教练员质量信誉考核，加强对教练员的管理和促进教练员的自身进步，实现优胜劣汰。

三、教学管理方面

严格按照《_机动车驾驶员培训教学大纲》的内容和课时进行教学，保证学员的训练时刻和训练质量，同时不断更新教学设施设备，积极采用各种先进的教学方式技巧。

在学说进修上，使用多媒体、教学磁板、模型等教学用具，并采用生动活沷的教学方式对学生进行讲解，使学员能够轻松的掌握学说聪明；提供了三十多部电脑给学员进行模拟考试，促进学员对所学聪明的巩固。

在实操训练上，严格要求教练员在训练场内按操作规范训练，保证了学员的进修质量和安全。几年来，经过主管部门的支持和驾校的不断努力，教学水平和教学质量不断得到进步。

四、对学员的服务方面

为了确保对学员的服务质量，驾校公示了各项管理制度和收费标准，明白收费，并加强监督管理，设置投诉电话和意见箱，不定时对学员进行回访，从根本上限制了野蛮施教以及“吃、拿、卡、要”等不良现象的出现，维护驾校的声誉。为了进一步进步服务水平，又建立了驾校网站，定时发布考试信息、练车的诀窍和相关行业新闻等，同时开通网上交流平台，和学员进行沟通交流，及时地为学员解决学车经过中遇到的一些难题和疑问。所有这些都得到学员的肯定和好评。

五、安全管理方面

驾校始终坚持“安全第一，预防为主，综合治理”的方针，认真贯彻落实民族以及上级主管部门安全管理的相关法律和规章制度，落实安生生产责任制和岗位责任，与员工层层签订安全责任书，定期召开安全例会、组织安全培训。严格要求教练员要重视对学员的安全教育，把安全教育贯穿到整个教学经过。并设立安全宣传栏，在学说课中增加文明交通常识课程，组织观看交通安全宣传录像，加强了对教练员、学员的安全教育和安全防范觉悟的培养。几年来，驾校从未发生过一起重大安全事故。

六、取得的成绩

车驾管人员职业拓展资料 第一零篇

清河县申通机动车驾驶员培训学校

二零一四年七月职业拓展资料

一、七月份的主要职业：

（一）公示收费标准，建立举报机制

规范了收费标准，统一管理收费，建立收费公示公开栏。建立投诉部门，公示投诉电话。

本月未发现乱收费现象，未接收到投诉电话。

（二）规范档案管理，提升服务水平

要规范驾校管理，必须先从教练员、教学车辆、学员的管理入手，我校集中开展了为期一个月的“规范档案管理”活动，抓好三大台账，即对教练员、教学车辆、学员档案进行规范整理。从档案的收集、整理、归档等环节入手，理清思路，摸清家底，健全制度，规范流程，强化责任，推进档案管理职业规范运行，为科学、有序、高效地开展各项驾培管理职业打下了良好的基础。

（三）优化教练员队伍建设，严抓教练员素质 这个月我校重点加强了教练员队伍建设，培训管理职业有了很大的进步，管理水平及能力不断进步，开头来说对教练员的队伍进行了进行体系的岗前培训，要求教练员学说聪明进行再进步，每个教练员统一教学规范，结合每个学员的心理，认真按照教学大纲的规定教学，严格执行省、市道条及

教练员管理办法，对待学员严肃认真、负责、对待不同性格，不同岗位，不同年龄，不同性别的学员，做出不同的教案，促使教练员从简单的教学水平，走向真正的学说与实际教学相统一的高水平的教员。新的教练员上岗以后在老教练员的帮代下，进步很快，水平不断进步，职业热诚也空前高涨，他们很快进入了角色，有的人不论是教学成绩，教学态度，教学质量，招生，节油，车辆保护等方面都很突出，他们成绩的取得与培训管理和老教练员的帮代有着直接的关系。

（四）加强教练员管理，狠抓培训质量

自建校以来，学校完善了教练员管理制度，明确了目标责任，坚持科学性与想法性相结合，学说与操作相结合，并要求教练员为人师表，规范形象，规范服务。教练员在教学中，必须严格遵守民族相关政策，法令法规，按章操作，坚定做到有法可依，有法必依，必须做到勤政，廉洁，严禁收受学员的现金与实物，接收学员吃请，严禁向学员摊派各种款项，如有违纪行为，学校将严厉处罚，学校还利用平时和结业考核的机会不是时的找学员交谈，了解教学情况。

进步一次及格率是驾校始终常抓不懈的职业，及格率直接关系着驾校的声誉，也是竞争中求生存的重要手段，为此我们每周都进行及格率划重点，查找缘故制定进步措施，同时为了严把质量关专门抽出两辆教练车挑出两名杰出教练员组织了考前集训车，使学员及格率大大进步，在学员中口碑

很好。由于加强了教练员的管理，学校教学质量不断进步。

（五）注重安全教育，强化安全出效益

安全是头等大事，安全产生效益，在学校的各项职业中，我校始终坚持“安全第一”的指导想法，为了做好安全职业，把好安全关，我校加强教练员的安全教育，并与教练员签定安全责任状要求每个教练员把安全放在第一位，强化安全生产就是效益，制定种种安全训练的规定，必须按要求去做，不允许有一丝一毫的安全隐患存在。要求教练员们每天对车辆进行日常维护，发现难题及时排除，杜绝事故隐患，确保了训练安全。教练员必须做好学员的想法职业，进步学员的安全觉悟，保证学员出入平安。

二、难题与不足

一、教练员的素质有待进一步进步。

二、办公室人员责任心还要加强。

三、今后的职业打算

一、坚定执行上级_门和车管部门的各项决定和指示。把全心全意为学员服务，一切从学员的利益出发，做为驾校的办学宗旨，进步教练员素质，实现星级服务。

二、安全优质、高效训练每一天，创新朝阳品牌。征求学员的意见，不断改进教学技巧，用心服务，精心施教，改传统的师徒教学模式为朋友式教学关系，使训练质量不断进步，进步学员满意度。

说到底，驾驶技术是一结合性的学科，驾校更是及办教学

培训与经济于一体的独特性教学培训部门，在市、县交通局和驾管科领导的正确指导下，我们取得了一些成绩，但离驾培机构资格条件和驾校规范管理要求还有距离，今后我们还要继续努力，始终把学员的培养放在第一位，本着全心全意为学员服务，一切从学员利益出发，努力职业，在不断的改革与创新中求得更大的进步。

我们的口号是：

安全生产

警钟长鸣

杜绝隐患

人车平安

清河县申通机动车驾驶员培训学校

二零一四年七月三一日

车驾管人员职业拓展资料 第一一篇

一、加强进修，不断进步政治业务素质。

进修是坚定政治信念，明确奋斗目标，进步能力水平的重要途径，更是应对新形势、新环境下各项挑战的必然要求。一年来着重从三个方面加强个人进修，第一，自觉进修科学进步观和党的十八大灵魂，深入贯彻落实党的路线、方针、政策，用先进的学说聪明武装自己的头脑、指导各项职业；接下来要讲，认真进修业务聪明，积极参加车管所长培训班集中整训，通过进修和操作，进步自身素质和职业水平；第三，进修各种先进经验，向兄弟单位学，向先进单位学，进修他们先进的职业技巧和良好的职业作风，把学到的本领运用到职业之中，从而增强自己的组织协调和领导力。

二、依法行政，规范执法。

（一）严把车辆注册关。我车管所严格按照_《机动车登记办法》的规定，对不符或者车辆安全技术性能达不到要求的，一律不予办理车辆注册登记手续。

（二）强化驾驶人源头管理，严把驾驶人考试关。坚持“三不受理”，即：不见申请人身份证明原件不受理，不见医院体检证明不受理，申请人情况与所提供的资料不一致的不受理，在严格考场秩序和考试管理的同时,落实“谁考试、谁签字”、“谁签字、谁负责”的考试制度，严格执行和学员双签名制度。

（三）是严把车辆检测关。在对机动车进行检验时，除进行车辆唯一性认定外，严格按照民族和有关部门规定的标准，对机动车主要特征和有关技术参数进行认真核查，确保不符合标准的车辆不能通过检验，严防病车上路。特别是农村摩托车年检，坚定杜绝车不在场的情况下马虎过关的现象。即使是免检新车，在不到场情况下也坚定不予注册登记。

（四）严把驾驶人考试关。我所已通过省级公安交通管理部门的考试并获得证书，严格按照《机动车驾驶人考试职业纪律》进行监考。我们还制定了考评制度及抽查制度。

三、多措并举，服务群众，切实加强效能服务。

以群众的需求为导向，不断改革创新车管服务模式，将管理模式从管理单位向服务型窗口转变。

（一）、车管业务再向交警中队延伸。为进一步改革和创新车管服务模式，车管所结合本县实际，继续推出中队服务站送牌证到农户，到厂房活动等服务群众措施，进一步拓宽了车管服务范围。

（二）、简化小型、微型客车新车上牌程序。对国产免检小型汽车查验、受理、发证（牌）实行一站式服务，得到了群众的一致好评。

（三）、推行计算机打印机动车和驾驶证业务申请表。为了解决群众在办理机动车和驾驶证业务中填写业务申请表难的难题，我所推出由职业人员采用计算机填写的方式帮助群众填写业务申请表。规范了表格的填写，解决了群众错写和不会填的难题。

（四）、筹建机动车登记服务站，并在此基础上车管所相继深入县城各大车行，采取新车先查验，后销售，最终由车行统一整理资料注册登记的方式，极大的方便了群众。

四、服务群众，职业实绩上台阶

以群众的满意为服务标准，不断提升服务觉悟，提升职业实绩。

一、车驾管职业政策流动性大，同时又涉及保险、国税、地税、驾校、医院等部门，许多群众对政策领会不及时，容易造成误会。我所推行微笑服务，诚心服务，为群众解难释疑，必要时协调相关职能部门，还经常为赶时刻的群众加班加点，以帮助群众解决实际难题为准则，打造服务性窗口。

二、进步窗口服务能力，倡导”一窗式”服务，让群众在一个窗口就能办结所有的业务，方便群众往返排队等待的时刻。

截止一一月一零日，我所机动车业务共办理机动车注册二五六三台次，转移登记一七台次，变更五零台次，，档案更正一七台次，抵押登记一五九台次，申请合格标志五九二五台次，注销登记四零七六九台次，转入业务六台次，临时号牌近三七零零台次，其他业务四七六次，各项业务量总计五三六八二台次；共办理机动车驾驶人初次申请五五人，增驾申请一零零人，受理补换证五一六一人，满分进修一零人，注销登记五五五人，年度体检九零人，驾证转出四三二人，注销恢复一六九人，其他业务四五七人次，总计七零二九笔业务。

五、廉洁自律，以身作则。

在廉洁自律方面，我严格遵守和认真执行廉洁从政的.各项规定，自觉抵制各种不正之风，做到在生活上廉洁俭朴，在经济上公私分明，在职业上秉公办案，严格约束自己的言行，切实管好自己的家人。平常能自觉加强党性、党风、党纪和廉政方面的进修，不断加强自身素质，进步自身素质，坚持把轻名利、远是非、正心态作为自己的行为准则，严格遵守各项规章制度，做到以大局和单位利益为重，正确行使执法权，自觉接受民主监督，自觉维护车管所的集体形象。我所也围绕所里基层建设和群众最关心的热点，最容易损害队伍形象的热点如“吃、拿、卡、要”等难题，建立了《进修制度》《考勤制度》《廉洁制度》等一零多项规章制度，使所内职业人员有所遵循，用制度制约人，用制度规范办事。

六、现实存在的不足之处和努力路线。

回顾即将过去的一年，我最大的感触就是有所得也有所失，自己所取得的进步，除了自身的努力外，更主要的是领导的关心和同志们帮助的结局，然而这些离上级的要求还有不小的差距，还存在诸多不足之处。主要表现在下面多少主面，这也是今后进一步努力改正的路线。

一是政治学说进修还停留在浅层次上，进修安排缺乏长期性和体系性，在深度和广度上还需要加强；

二是要经常看看自己是否做到了认真进修，勤于思索，严于律己，反思自己在日常生活、职业中，哪些事务处理得不是很得当，能不能找到更好的办法，是不是可以在以后的职业中把这类事务处理得更圆满；

三是对职业中可能出现的难题和困难，认识不够充分，有的职业想到了没安排好，安排了没落实好，落实了没坚持好，下步一定要注重从大局上、主要矛盾和主要难题上去把握，时刻保持强烈的忧患觉悟，增强职业的预见性和长期性；

四是对现代管理的新学说新聪明进修不够，掌握不深，在管理队伍教育民警时，有时缺乏有力手段，要多想办法，结合自身实际情况把大家的积极性发挥好、保护好，营造出一种上下有活力、有生机，积极干事创业的良好职业气氛。

车驾管人员职业拓展资料 第一二篇

忙忙碌碌中丝毫未觉时光的流逝，转眼间新的一年又将来临，在过去的一年中，由于公司进行了机构调整，因此我的岗位由司机调整为车辆管理员兼司机，随之而来的是职业中的繁忙与充实。在忙碌中，我有收获，同时也发现了自身存在的不足，现将我一年的职业情况拓展资料如下：

一、车辆管理方面

做为一名车辆管理员，车辆管理是我的首要职业。平日我对公司每辆车的加油费、车辆所跑的公里数、停车费等都详细记录在案，以便月底、年终将车辆费用进行汇总，为准确地做出车辆费用报表打下良好的基础。

顺带提一嘴，每辆车的维修费用，维修状况及维修时刻我也做了详细的记录。一方面可以进步我的业务水平，另一方面也是为车辆费用报表做准备。应公司领导要求，在xx年月底，我将公司所有车辆全年发生费用进行汇总，并以表格形式上报，同时，根据二零xx年费用发生情况制定xx年度车辆费用规划。车辆管理员的职业虽然琐碎、烦杂，但我从不因此而粗心大意，总是耐心地、认真细致地对待每一项职业。我的职业规则是“在学中做，在做中学”。

虽然今年是我第一年任车辆管理员，但我并未因不熟悉业务而对职业得过且过，我会抓住任何机会向老同志求教，积极地将每项任务完成好。现在，我的`业务水平已有了大幅度的进步，而自己也已由生手转变成了各项业务均拿得起放得下的多面手。虽然有了进步，我仍觉悟到离真正意义上的业务骨干还有一段距离。在以后的职业中，我一定要加倍努力，进步自己的业务能力。

二、车辆行驶方面

身为司机，我的职业地点是驾驶室，因此大部时刻我还是与车为伴，于是车便成了我忠实的伙伴。每当空闲时，我总会拎上一桶水将它里外擦洗干净，并时常检查车况，这样做不仅可使车辆随时得到了保养，而且还节省出了洗车的费用。

司机岗位的职业性质与其它岗位的职业性质不同，它没有固定的职业时刻，需要做到随叫随到，不过我对此毫无怨言，几年的司机驾驶经历使我对此早已习以为常。作为一名司机，不仅需要早出晚归，放弃节假日的休息时刻，还要时常担任出差的任务。不过我对此毫无怨言，由于我是一名司机，为各业务部门及公司服务是我的责任。

三、日常职业方面

除了履行车辆管理员及司机的岗位责任外，我还协助办公室同事完成其它职业，如：对办公用品的采买，对劳保及福利用品的采买，协助组织各项集体活动等。

在二零xx年紧张有序的职业中，我在不断地进步。在我不懈的努力下，虽然在业务上有了很大的进步，但存在不尽人意的地方，如：有时在办公大厅说话声音过大，业务还不够精等。新的一年意味着新的起点，在xx年，我将更加努力，出色地完成本职职业，为公司的进步壮大贡献出自己的一份力量。

车驾管人员职业拓展资料 第一三篇

二零一二年度驾校职业拓展资料

一、本年度完成学校常规性职业目标，如招生、集资；

二、认真参加学校开展的各项文娱活动；

三、积极参加各类政治进修和职业会议；

四、积极组织相关人员筹资三五零万元，进行驾校基础，完成二零零零零平方米的混凝土场地建设，购置教练车二零多辆；

五、积极组织二零多名教练员的办证和培训职业；

六、协调相关部门完成“长葛葛天驾驶员培训有限公司”的批复办证职业；

七、驾校筹建职业基本完成，已进入招生阶段。

车驾管人员职业拓展资料 第一四篇

今天我就自己在广利职业二个月以来的心得和体会来跟大家进行探讨和研究，在我这二个月的职业中，得到了站内各级领导的大力支持，在此深表感谢！也从公司各位领导身上学到了很多经验和行为，比如站长、副站长、经理等，由于我觉得这些领导在各自的岗位上都有一套独特的管理技巧和管理理验，而且是比较成功的，我们中国有句古话叫做“有容乃大”你们的技巧与经验也是我将后职业中不断进修与拓展资料的借鉴，“他山之石，可以攻玉”。作为广利公司管理层中的一员，我将我的管理思路和路线向各位领导作简明扼要的阐述，不周之处，望各位领导见谅指正。

一、树立正确的领导管理心态，严格要求。

作为一名，对每一个员工都应该做到公平、公正、客观。能够听取下属员工不同的意见，职业中的分歧不能掺杂个人情感。对下属员工的严格要求，在我看来，并不是对他们苛刻，而是在真正的帮助他们，逼迫他们进步，能适应社会残酷的竞争，我在给机修班开会时说过：每一个行业都逃不

过市场经济进步的潜制度，高速进步期（目前混凝土行业就是这个阶段），市场饱和期、优胜劣汰期。在不久的将来，混凝土行业就会进入市场饱和期和优胜劣汰期，那时就会有部分企业被市场淘汰，行业从业人员就会超过市场需求，岗位竞争会越来越激烈，如果没有过硬的职业作风和技术，就会被市场所淘汰。而我们都是男人，男人最基本的要求是应该有种家庭责任感，要有能力养活妻子，抚养孩子，照顾父母，这些能力需要我们有较强的社会竞争力，社会竞争力要靠我们积极的心态，努力职业，不断的进修，不断的进步，跟上社会进步的步伐。我们也更应该抓住现在行业的高速进步期这个机遇，通过不断的努力进步把自己提升到一个更高的层次，我不希望你们在我手下干了三年或者五年后还一个机修，希望你们都能有独挡一面的能力，如果你们现在都不能严格要求自己，自己范围的